Արխիվային նշում. Այս տեքստը վերցված է Nomika Epilekta-ի հին արխիվից եւ խնամքով պահպանվում է պատմական եւ տեղեկատվական ընթերցման համար։

Ներդրողների-առեւտրականների, այսինքն՝ տաքսիների սեփականատերերի, անհասկանալի եւ միաժամանակ սադրիչ համառությունը՝ վերացնելու իրավական պետության ամեն հասկացություն, նվաստացնելու հաստատությունները եւ ամառային շրջանում ոչնչացնելու մյուս արտադրողական դասերը "քո մահը՝ իմ կյանքը" փիլիսոփայությամբ, աննախադեպ չէ, ինչպես արդեն նշել ենք Nomika Epilekta-ում՝ "Գործադուլի իրավունքը եւ ձեռնարկատեր տաքսիների սեփականատերերը" եւ "շանտաժներ եւ գիլդիաներ"։ Անցյալում մենք ապրել ենք բազմաթիվ այլ նման դեպքեր։

Տաքսիների սեփականատերերի այս կոնկրետ ապօրինի շարժումները չեն հիմնվում բանականության վրա եւ, հետեւաբար, չունեն ժողովրդական հենարան։ Նշում ենք, որ տաքսու վարորդները, որոնք իրական աշխատողներն են, համաձայն չեն այս գործադուլին, որն ըստ էության գործադուլ չէ։ Խոսքը lock out-ի մասին է։

Այսպիսով, կանգնած ենք այն անհեթեթության առաջ, որ գործատուն "գործադուլ" է անում, որովհետեւ իր ներդրումը եկամուտ չի բերում, եւ ամեն դեպքում որովհետեւ ամենագռեհիկ ու սադրիչ ձեւով հրաժարվում է ստանձնել իր ձեռնարկատիրական ռիսկը։ Գուցե նա պետք է կանխատեսեր, երբ գնում էր լիցենզիան, ապահովագրություն անել դրա արժեզրկման դեպքում, ոչ թե բառացիորեն կաթվածահար անել երկրի հասարակական եւ տնտեսական կյանքը։

Այդ ձեռնարկատերերի կատարած անարդարության չափը որոշվում է նրանց շարժումների տեսակով, նրանց սադրիչ մինչեւ գռեհիկ վարքով, նրանց ասիմետրիկ սպառնալիքներով, բայց գլխավորապես "գործադուլը" երկարաձգելու նրանց համառությամբ։ Նշենք, որ նրանք իրենք առանձնակի մեծամտությամբ ասում են՝ "մենք կամ նրանք"՝ նկատի ունենալով Կառավարությանը։ Վերջապես ովքե՞ր են նրանք, որ ուզում են տապալել Կառավարությունը։ Միայն նրանք են կորցնում իրենց փողե՞րը։ Հնարավոր չէ՞, ուրեմն, որ այս դիրքորոշումն ունի նաեւ երկրորդ ընթերցում։ Այսինքն՝ ձգտո՞ւմ են տապալել Կառավարությունը ընդդիմության օգտին։

Մեզ՝ հասարակ քաղաքացիներիս համար, այս երեւույթը նոր չէ։ Նույնն էին անում նաեւ փառապանծ ֆերմերները, երբ փակում էին Ազգային ճանապարհները։ Տաքսիների անզգա սեփականատերերի ազդեցությամբ եւ նրանց ընդօրինակելով՝ Agioi Theodoroi-ի բնակիչները, բողոքելով տեղական խնդրի պատճառով, փակեցին Աթենք-Կորնթոս Ազգային ճանապարհը։ Նրանց գործողությունը խելագարության հասցրեց 20 կիլոմետր երկարությամբ արգելափակված վարորդներին, որոնց դժբախտություն էր վիճակվել այդ պահին ճանապարհորդել։ Իսկ երբ ժամերով կանգնեցվածներից մեկը համարձակվեց բացատրություն պահանջել, "բողոքողները", բարձր ժողովրդավարական ոգով եւ օրինակ վերցնելով տաքսիների սեփականատերերի կոպիտ ուժից, ավելի հեռու գնացին եւ նրան ծեծելով կապտեցրին։ Դեպքը մեծ արձագանք ստացավ, եւ քաղաքապետը ստիպված եղավ դուրս գալ լրատվամիջոցներ ու ներողություն խնդրել։ Ինչի՞ համար արդյոք։ Այսպիսի դեպքերում ներողությունը կեղծ է եւ նույնքան սադրիչ հասարակ քաղաքացու համար, որը տառապում է յուրաքանչյուր անգամվա բողոքողների սանձարձակությունից։

Վերադառնալով տաքսիների սեփականատերերին՝ նրանց վարքը տեղավորվում է իշխող ընկալման մեջ։ Գործադիր իշխանության պակասը հաստատված է եւ բոլորի կողմից ընդունված։

Մենք պարոն Տենտեսի առաջարկները անբավարար ենք համարում։ Այս կոնկրետ դեպքում պետությունը պետք է ցույց տար իր ուժն ու կոշտությունը։ Ինչպես արեց Syntagma հրապարակում։ Ինչո՞ւ է տարբերակում անում։ Միգուցե քիմիական միջոցնե՞րն են վերջացել։

Ակնհայտ է, որ բողոքող ներդրողները ունեն տնտեսական ուժ եւ, հետեւաբար, "կապեր" թե Կառավարության, թե Ընդդիմության մեջ։ Տարբերությունը համի մեջ է։ Եվ հասկացողը թող հասկանա։